在政策利好持续释放的大背景下，新能源汽车市场热度高涨。在一些限购限行的城市，新能源汽车已成为刚需，“明星车型”甚至一车难求。与此同时，不少自主品牌新能源车企密集推出各种购车优惠举措“疯狂揽客”，“服务好、套路少，买车变得像买数码产品一样简单”日渐成为消费者对于新能源汽车的共识，使得消费者对新能源汽车的接受度越来越高，新能源汽车市场有望持续增长。
找准需求定位是关键
业界分析，在当下的北京，新能源汽车已成为刚需，但选择什么样的车型大致分为三派：急等用车的，会选择各方面都比较均衡、性价比较高的车型；暂时没有购车打算的，会选择诸如五菱宏光MINI这样价格便宜的车型占住新能源汽车指标；已拥有一辆汽车的用户，则会选择特斯拉、小鹏P7、蔚来ES6、比亚迪汉等中高端车型，或者持“标”待购，等待新品牌新车型的出现。
需要注意的是，虽然新能源汽车已成为汽车产业的重要发展方向，但它毕竟是新生事物，还处在不断发展过程中，尚存在不少问题。
为此，中国消费者协会公众号前不久特意发布了相关消费提示。
首先，消费者在选购新能源汽车前，应找准需求定位。比如，车辆续航里程是否满足自身出行需求及使用场景、居住小区是否适合安装私人充电桩等。
其次，新能源汽车在驱动方式、操控系统、使用设计等方面均与传统燃油车有较大不同，消费者在购买前应加强对新能源汽车技术特点的研究。
此外，消费者在选车过程中，应向商家详细了解汽车的各项配置、功能、电池寿命、维修保养等重要信息。
对新能源汽车生产商而言，专家建议应积极理解和挖掘消费者的切实需求，推动新能源汽车市场健康发展。
中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示，新能源汽车还需在研发上加把劲，依靠市场驱动，满足消费者的多元化诉求。
“私人订制”受追捧
新能源汽车因为其构造相对简单，在车辆布局方面有了更多可能性，因此消费者在选择新能源汽车时可以极大地满足其个性需求。
数据显示，2021年1月至5月，以体积轻巧著称的五菱宏光MINIEV销量达到了128796辆，成为新能源汽车的“销冠”；同样以外观小巧而受到青睐的欧拉黑猫也卖出了25486辆，显示小型新能源乘用汽车市场持续火热。
与传统燃油车型相同，市场上出现的首批新能源汽车也是以实用型为主。“比如，理想和蔚来的车型，都属于大中型车，有些还是6座，空间足够大，能够满足各种乘用场景的用车需求，而且外观大气，因此价格高一点也有人买单。现在许多厂商对于市场的定位更加准确，细分市场越来越多，从而满足了不同人群的需求，这也是大家愿意选择新能源汽车的一个原因。”一名新能源汽车销售人员告诉记者。
记者在采访中还了解到，新能源汽车的“私人订制”功能释放了更多女性车主的购买力，成为许多女性车主上班、买菜、接孩子的“利器”。
自主品牌异军突起
不同于传统燃油车领域中进口车、合资车、自主品牌车的“等级森严”，众多新能源汽车品牌在制造工艺、核心技术等方面基本处于同一起跑线，众多自主品牌不断取得工艺突破，更多自主品牌销量不断创新高。
“以特斯拉Model3与小鹏P7为例，其在外观、动力、价格等方面相差不大，但一个是紧凑型车，一个是大中型车，车内空间相差很大。不仅如此，小鹏汽车在自动驾驶领域做得更好一些，单单一个外国品牌的品牌价值不足以补齐其众多短板，这可能就是更多人选择自主品牌的理由。”一名小鹏汽车车主说。
数据显示，今年5月，小鹏汽车累计交付5686辆，较去年同期大增483%，其中小鹏P7交付量创上市以来最高月交付纪录，小鹏汽车2021年累计交付量为2020年的5倍。
此外，5月的蔚来、合众、理想、零跑等新势力车企销量同比表现也很优秀。
（新华网）