15日凌晨3时30分，我市兴业快线（南段）项目石景山隧道施工段1.16公里处发生透水事故，现场14名施工人员被困。事故发生后，省委书记李希第一时间作出批示，省长马兴瑞，省委常委、常务副省长林克庆第一时间赶赴现场指挥救援工作。市委书记郭永航、市长黄志豪等领导在现场救援指挥。截至中午12时30分，已对隧道上方透水点围堰封堵成功，目前现场作业面每小时抽水量达1.54万立方米。
□本报记者陈新年
突发事故
14人被困隧道左洞内
15日下午4时30分，市政府举行兴业快线（南段）项目石景山隧道施工段透水事故首场新闻发布会，副市长张宜生、中铁二局集团有限公司副总经理晏大武分别通报了透水事故相关情况，市政府新闻办公室主任闵云童主持新闻发布会。
据发布会通报，兴业快线（南段）项目建设单位为珠海市公路事务中心，施工单位为中铁二局集团有限公司。事故中被困的14名人员为福建省卓智建设工程有限公司员工。
7月15日凌晨3时30分，在隧道右洞实施矿山法施工过程中，施工人员正准备组织初期支护施工，值班人员听到异常响动后发现掌子面落渣，迅速组织施工人员疏散撤出隧道。随后，大量水涌入隧道右洞，并通过横通道涌入隧道左洞，反向进水后导致隧道左洞内14人被困于掌子面，距洞口1160米处。
事发后，中铁二局项目部按要求立即报告事故，迅速启动应急预案，第一时间组织救援力量进入左线隧道，安排装载机进行救援，但是由于涌水量大且急，已经淹没横通道以下隧道，救援人员及设备多次尝试也无法靠近掌子面。
全力救援
多路人员赶赴事发现场
事故发生后，国家应急管理部，省委、省政府，省应急管理厅高度重视。国家应急管理部会同住建部、国务院国资委第一时间派出联合工作组赶赴珠海，指导现场救援处置工作。省应急管理厅第一时间派出救援力量支援珠海，并调集广州、深圳、佛山、韶关、东莞、中山、清远等周边城市迅速派出8支救援力量支援珠海。截至当日下午3时30分，已调集共计118人、40台大型救援设备赶赴事故现场投入救援工作。此外，广东省消防救援总队迅速调集4个抢险编队、7个排涝编队、59辆消防车、消防指战员298名赶赴现场，负责现场排水等工作。
我市第一时间成立现场救援指挥部并成立救援组、医疗组、新闻组、信息综合组、事故责任组、善后组等6个工作组，迅速调集武警珠海市支队150人，应急、水务抢险350人，消防145人，公安310人，志愿者队伍200人等力量，共计超1100人以及消防车22辆投入抢险救援工作，准备应急救援车15辆及物资运输保障车10辆待命。
与此同时，中铁二局项目部立即通过总部调集周边救援人员及设备赶赴现场，按照省、市现场救援指挥部的统一部署开展救援。截至下午3时30分，中铁二局项目部已投入360多人、救援设备115台套进行救援工作。
现场进展
成功封堵隧道
透水点围堰
兴业快线（南段）项目石景山隧道施工作业面位于吉大水库下方。据了解，目前已经采取的救援措施：一是查找隧道上方透水点并对透水点进行围堰封堵，截至中午12时30分已经围堰合拢，同时采取强抽与涵管放水相结合的措施降低水库水位。二是组织移动排水泵车对隧道内积水进行抽排。自当日上午5时许全面开始抽排水作业，现场作业面正在救援的移动排水泵车达5台，每小时抽水量达1.54万立方米，另有20辆泵车在周边待命。
张宜生表示，珠海市政府将不惜一切代价，全力开展救援工作。截至当晚9时记者发稿时，搜救工作仍在紧张有序进行中。