□程汉鹏
道路两旁停满“僵尸车”，既不美观，又影响通行。近日，记者获悉，为全面清理“僵尸车”，珠海市交警结合“敲门行动”和“民生微实事”工作，将警安街香洲区科技工业区路段的“僵尸车”全部清走。这条出了名的“旧车街”逐渐变得宽敞起来，赢得了附近居民的称赞。下一步，交警部门将总结工作方法，有望将“僵尸车”治理经验在全市推广，还给市民清洁、高效、美好的道路环境。（《珠江晚报》6月24日03版）
在现代大都市，“僵尸车”其实并不罕见。无论是社区、街道，经常能看到一些落满灰尘、残旧破损的汽车、摩托车。这种停在社区、街道等地段的“僵尸车”，既占用公共资源，也影响城市形象，在全国各地一直为广大群众所诟病，近年来虽说也有整治，但效果并不太理想。
事实上，“僵尸车”不仅损害公共利益，也存在诸多安全隐患。2014年3月，江苏南京、山东邹城接连发生两起“僵尸车”起火事件；2015年6月，一名12岁男孩被发现死于南宁市某小区一废旧车内……这些事件表明，“僵尸车”危害公共安全不容小觑。
从维护社会公共利益角度来说，“僵尸车”已经侵害了社会公共利益，应当被及时处理。无论是交警、城管还是市政等部门，应该多想办法，针对“僵尸车”构建一整套发现、处置、登记、追责的制度。对于能查到的“僵尸车”车主，应当限令其及时处理。查不到车主的，也应当采取合法措施，予以清理。
总之，相关部门应该多方配合、主动作为，建立联合机制，出台相关法律法规，依法依规彻底清理“僵尸车”，还城市一个整洁、有序、优美的公共环境。